کوره چرخان دی اکسید تیتانیوم
توضیحات:
اصل کاری کوره چرخان دی اکسید تیتانیوم: هیدرولیز دی اکسید تیتانیوم تصفیه شده با شیب مشخصی وارد انتهای بدنه کوره چرخان تیتانیوم دی اکسید می شود و به آرامی می چرخد. محفظه احتراق و مخلوط سازی در جهت سر کوره شعله تمیز و هوای گرم را به داخل کوره می دمد تا کیک فیلتر را خشک و کلسینه کند. کیک فیلتر دی اکسید تیتانیوم هیدرولیز شده پس از خشک شدن و کلسیناسیون در دمای بالای ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد، از بدنه چرخان کوره دی اکسید تیتانیوم شیب دار استفاده می کند تا هم در جهت محیطی غلت بزند و هم در جهت محوری (از انتهای بالا تا پایین) حرکت کند تا فرآیند خشک شدن و کلسینیشن را به طور پیوسته کامل کند. در نهایت، از طریق شیر تخلیه دوگانه هیدرولیکی در قسمت پایینی پوشش سر کوره وارد دستگاه خنک کننده می شود. ماده ای که پس از سرد شدن و پوشش داده می شود، دی اکسید تیتانیوم نهایی است.
اصل کاری کوره چرخان دی اکسید تیتانیوم: هیدرولیز دی اکسید تیتانیوم تصفیه شده با شیب مشخصی وارد انتهای بدنه کوره چرخان تیتانیوم دی اکسید می شود و به آرامی می چرخد. محفظه احتراق و مخلوط سازی در جهت سر کوره شعله تمیز و هوای گرم را به داخل کوره می دمد تا کیک فیلتر را خشک و کلسینه کند. کیک فیلتر دی اکسید تیتانیوم هیدرولیز شده پس از خشک شدن و کلسیناسیون در دمای بالای ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد، از بدنه چرخان کوره دی اکسید تیتانیوم شیب دار استفاده می کند تا هم در جهت محیطی غلت بزند و هم در جهت محوری (از انتهای بالا تا پایین) حرکت کند تا فرآیند خشک شدن و کلسینیشن را به طور پیوسته کامل کند. در نهایت، از طریق شیر تخلیه دوگانه هیدرولیکی در قسمت پایینی پوشش سر کوره وارد دستگاه خنک کننده می شود. ماده ای که پس از سرد شدن و پوشش داده می شود، دی اکسید تیتانیوم نهایی است.
مقدمه
اصل کاری کوره چرخان دی اکسید تیتانیومی کلسینی: هیدرولیز دی اکسید تیتانیوم فیلتر شده به انتهای انتهایی کوره چرخان دی اکسید تیتانیوم با شیب مشخصی وارد می شود و به آرامی می چرخد. محفظه احتراق و مخلوط سازی در جهت سر کوره شعله تمیز و هوای گرم را به داخل کوره می دمد تا کیک فیلتر را خشک و کلسینه کند. کیک فیلتر دی اکسید تیتانیوم هیدرولیز شده پس از خشک شدن و کلسیناسیون در دمای بالای ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد، از بدنه چرخان کوره دی اکسید تیتانیوم شیب دار استفاده می کند تا هم در جهت محیطی غلت بزند و هم در جهت محوری (از انتهای بالا تا پایین) حرکت کند تا فرآیند خشک شدن و کلسینیشن را به طور پیوسته کامل کند. در نهایت، از طریق شیر تخلیه دوگانه هیدرولیکی در قسمت پایینی پوشش سر کوره وارد دستگاه خنک کننده می شود. ماده ای که پس از سرد شدن و پوشش داده می شود، دی اکسید تیتانیوم نهایی است.فنی
| نه. | مشخصات (m) | طراحی | پارامتر پایه | کاهش دهنده اصلی | موتور اصلی | نوع غلتک رانشی | یاتاقان نگهدارنده | وزن (t) | |||
| بازنگری r/min | درصد شیب | ظرفیت واحد در روز | مدل | توان کیلووات | بازنگری r/min | ||||||
| 1 | Φ2.4×38 | (T929) | ۰.۲ ~۰.۶ | 2.2 | 30 | ZS125 | 30 | 1470 | مکانیک | در حال حرکت | 150 |
| 2 | Φ2.8×53 | J920 | ۰.۱ ~۰.۳ | 4 | 50 | ZS145 | 22 | 1470 | مکانیک | در حال حرکت | 271 |
| 3 | Φ3.2×55 | J931A | ۰.۱ ~۰.۳ | 4 | 67 | ZS165 | 55 | 1470 | هیدرولیک | در حال حرکت | 275.4 |
